Uzun zamandır gündeminde olan üretim projesini sonuçlandıran Anadolu Isuzu, ilk yerli pilot D-Max’i 18 Şubat 2014 tarihinde Şekerpınar fabrikasında düzenlenen törenle üretim hattından indirdi. Büyük bir coşku ve heyecan içinde geçen törende, başta Anadolu Grubu Otomotiv Grubu Başkanı ve Anadolu Isuzu Yönetim Kurulu Başkanı M. Kamil Eser, Anadolu Isuzu Genel Müdürü Y. Tuğrul Arıkan, Satış ve Pazarlama Direktörü A. Fatih Tamay, Teknik Direktörü Hakan Özenç olmak üzere tüm Anadolu Isuzu yönetici ve çalışanları hazır bulundu.
Anadolu Isuzu Genel Müdürü Tuğrul Arıkan, yerli Isuzu D-Max’i banttan indirmekle Anadolu Isuzu tarihinde çok önemli bir adım attıklarını belirterek, 2012 yılında tamamen yenilenerek dünya pazarlarına sunulan bir pick-up’ı Türkiye’de üretmeye başlamanın haklı gururunu yaşadıklarını ifade etti. Türkiye’de üretilen ilk modern pick-up olan D-Max’in İngiltere, Avustralya ve Almanya gibi ülkelerde aldığı ödüllerle başarısını kanıtladığını ve artık Anadolu Isuzu’nun ürün portföyüne eklendiğini dile getiren Tuğrul Arıkan, yerli D-Max ile büyük hedefleri olduğunu vurgulayarak şunları söyledi:
“Isuzu D-Max bizim deyişimizle bir pick-up’tan fazlası; çünkü sadece işe değil özel hayata da hitap eden bir araç. Hedefimiz bu aracın çeşitli versiyonlarını geliştirip müşterilerimize sunmak. Bunun için gerekli adımları yavaş yavaş atacağız. Bu, aslında uzun soluklu bir yolculuktu. Bugün ilk meyvesini veren bu zorlu yolculuğa ben ancak son yılında katılabildim. Isuzu Tayland ekibi ile çok yoğun çalışmalar gerçekleştirdik. Çalışmalarımız bundan sonra da devam edecek. Hedefimiz, üretim kalitemizi Tayland’ın ötesine taşımak. Bu aracın başka ülkelere de ihraç edilmesini sağlamamız lazım. Bunun için de çok iyi bir üretim ve kalite performansı göstermemiz gerekiyor. Yerli D-Max ile çok önemli başarılara imza atacağız. Yerli Isuzu D-Max’in üretiminde emeği geçen herkese teker teker teşekkür ediyorum.”
2004 yılından bu yana Türkiye’ye ithal edilen ve bugüne kadar 23 bin adedin üzerinde satılan Isuzu D-Max, Türk tüketicisinin büyük beğenisini kazandı. Türkiye’de ilk etapta çift kabinli 4x2 ve çift kabinli 4x4 modellerinin baz ve lüks olmak üzere ikişer versiyonu üretilecek. Araçlar, 163 beygir güç üreten çift turbolu 2.5 litrelik dizel motor ve altı ileri manuel şanzımanla donatılacak. Otomatik şanzımanlı üst versiyonlar ise ithal edilmeye devam edilecek.
