Lojistik, denizcilik, acentacılık gibi sektörlerde faaliyet gösteren, İzmir kökenli 2 milyar dolar cirolu Arkas Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Lucien Arkas, deniz taşımacılığından sonra karalimanı işine de iddialı girdiklerini söyledi. Marmaray’ın tren geçişine açılmasıyla yaşanacak değişimi öngördüğünü, bu doğrultuda İzmit Kartepe’de Almanlarla ortak yeni bir lojistik merkezi kuracaklarını belirten Arkas, “Bu iş için lokasyon önemliydi. 12 yıldır toprak alıyoruz. Anadolu demiryolu hattı 2 sene sonra Kars’tan Tiflis, Bakü’ye kadar uzanacak. Bu bizim için şu demek; Kartepe’den Ukrayna ve Orta Asya’ya kadar uzanabileceğiz” diye konuştu. Demiryolu şirketi ve vagonları olduğunu hatırlatan Lucien Arkas yeni projelerini şöyle anlattı:
“2018’de Kartepe’de hizmete girecek bu yeni lojistik merkezini sadece biz değil tüm lojistik şirketleri kullanabilecek. Merkezin fikri bize ait, alt yapıyı da yaptık. ‘Peki işletme?’ ne olacak diye baktık. ’Öğreneceğiz’ diyebilirdik. Öğrenmek pahalıdır. Bunu dünyada çok iyi yapanlar var. Alman Duisport’un da böyle bir fikri vardı “biz bu işin uzmanıyız” dediler. ‘Ortak olalım mı?’ diye baktık. Duisport şirketi Almanya ve Avrupa’nın en büyüğü. Biz de ‘gelin birlikte yapalım’ dedik. Türkiye’deki ilk işleri. Onlar her yere bulundukları yerden ulaşıyorlar. Sibirya’ya, Çin’e mal gönderiyorlar. Ortaklık kapsamındaki ilk projemiz de İstanbul’a oldukça yakın olan Kartepe’de 200 bin metrekarelik bir intermodal lojistik merkezinin kurulması ve işletilmesi olacak. 2018 yılında faaliyete başlaması hedefleniyor. Demiryolu ve karayolu olmak üzere iki farklı taşıma modunun kullanılabileceği bir terminal olacak.”
LOJİSTİK KÖY OLACAK
Türkiye’de demiryolu taşımacılığının havacılıkta olduğu gibi hızlı bir şekilde gelişeceğini söyleyen Arkas, Türkiye’nin 2023 yılı dış ticaret hedeflerin gerçekleşmesinde yük taşımacılığında demiryolunun payının yüzde 15 olmasının beklendiğini söyledi. Bu hedeflerin yakalanabilmesi için lojistik ve demiryolu yatırımlarına ağırlık verilmesi gerektiğini inandıklarını kaydeden Lucien Arkas, bu doğrultuda İzmit Kartepe’ye 120 milyon dolar yatırdıklarını belirtti. Kartepe’ye lojistik bir köy veya karalimanı denilebileceğini kaydeden Arkas, “Marmaray tüneli yük taşımaları için kullanılmaya başlandığında ve Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı açıldığında tam anlamıyla bir hub (merkez) olacak. Asya ile Avrupa, Avrupa ile Balkan ve Orta Asya ülkeleri arasında taşıma yapılacak. Şu anda değil ama biz mevcut demiryoluna bağlantı yapacağız. Marmaray’ın tamamlanması ile Kartepe’deki yeni lojistik merkezine doğrudan bir bağlantı sağlayacak. Merkez, İstanbul ve tüm bölgeye bir giriş kapısı yapacak” diye konuştu.
GEMİ SAYIMIZ YÜZDE 20 BÜYÜDÜ
2015 yılının çok zor bir yıl olduğunu kaydeden Lucien Arkas, seçimler nedeniyle yapılacak yatırımların çoğunun bekletildiğini söyledi. Arkas, “O süreç bitti. Yapılamayanlar yapılacaktır diye düşünüyorum artık. Bize gelince biz kötü bir yıl geçirmedik. Yakıt fiyatlarının düşmesi bize avantaj sağladı. Yakıt fiyatları düşünce biz o parayla ne yaparız diye baktık. Biz de gemi aldık ve filomuzu büyüttük. Konteyner gemi sayımız 44’e çıktı. Ayrıca 5 tankerimiz vardı, bir tanker daha aldık. Gemi filomuz yüzde 20 büyüdü. Aslında olay şudur; büyüyünce şirket sayınızı artırınca sinerji kaybetmemek lazım. Bizim şirketlerden de bazıları fazla birzi bazıları az büyüdü. Gemi almaya devam edeceğiz. EBİTDA’mız 2014’ten daha iyi oldu 2015’te yüzde 10 arttı” diye konuştu.
