Çukurova Bölgesel Havaalanı projesini kazanan Sky Line Havacılık-Zonguldak Özel Sivil Havacılık ortak girişimi, bankalardan aradığı kredi desteğini bulamadı.
357 milyon 71 bin 685 euro yatırım bedeliyle 9 yıl 10 ay 10 günlüğüne işletmesinin devralınması planlanan Çukurova Bölgesel Havalimanı için verilen 6 aylık kredi bulma süresi 25 Temmuz’da sona erdi. Ancak ihaleyi kazananan ortaklık, verilen süre zarfında bankalarla görüşmesinden somut bir sonuca varamadı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi, beklenen kredinin sağlanamaması sebebiyle 6 aylık süreye ek olarak üç ay süre tanıdı.
Bu sürede de Sky Line-Zonguldak Özel Sivil Havacılık ortak girişim grubu kredi anlaşmasını yapamadığı takdirde Çukurova Bölgesel Havaalanı projesi iptal edilecek ve yeniden ihaleye çıkılacak. Ortaklığın, ihalenin iptal olmaması için bankalarla görüşmelerini yoğunlaştırdığı kaydedilirken işletme süresinin kısa olmasının bankaların krediyi serbest bırakmamasında en büyük etken olduğu kaydediliyor.
36 AYDA BİTİRİLECEKTİ
Mersin ve Adana ile Çukurova bölgesine hizmet vermek amacıyla yapımı planlanan Çukurova Bölgesel Havaalanı, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılacak. Tamamı özel sektör tarafından yapılan ikinci havaalanı olacak ve inşası 36 ayda bitirilmesi ön görülüyordu. İlk aşamada 15 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak havaalanı, büyüyebilir şekilde yapılacak. Hem iç hem dış hat trafiğine açık olacak havaalanı, konumu itibariyle Adana-Mersin karayoluna, Adana ve Mersin şehir merkezlerine yakın olması dolayısıyla her yere kolay ulaşım imkanı sağlayacak. Bölgenin turizme açık olması dolayısıyla havaalanı bölgeye farklı bir değer katacak. Kültür ve Turizm Bakanlığı'nın turizm tesisi yapılmak üzere bölgede yer tahsisi yaptığı bölgenin ilerde ikinci bir Antalya olması hedefleniyor.
PROJE KAPSAMINDA YAPILACAKLAR
Çukurova Bölgesel Havaalanı ihalesini kazanan firma, proje kapsamında, pist, ihtiyaç halinde pist olarak da kullanılabilecek paralel taksi yolu, ana pist sonlarında 60 metreye 60 metre emergency pist, emniyet sahaları ve onların sonunda RESA sahaları yapacak.
Apron, özel hangarlar bölgesi apronu, kargo terminal apronu, yer hizmet araçları park alanı, iç ve dış hatlar terminal binası, havaalanı oteli, otopark ve bağlantı yolları, VIP binası, CIP binası, kule, kaza yangın istasyonu binası, genel hizmetler-özel hizmetler araç garajı, kara araçları akaryakıt ikmal tesisleri, su deposu, ısı ve güç merkezi, kargo terminali, havaalanı giriş kontrol noktası, apron bariyer binası, çöp toplama ve ayıklama merkezi, regülatör binaları, çevre güvenlik yolu ile sistem ve tesisler ile uçak yakıt hidrant sistemini yapacak.
Kaynak: AirportHaber
