Edirne'den Ardahan'a kadar hızlı tren
Hükümet, Türkiye'yi 5 bin km'lik hızlı tren ağıyla örmeye hazırlanıyor.
‘Demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan’ sözü, bu kez yüksekhızlı tren hatları için geçerli oluyor. Şu anda 444 kilometre olan yüksek hızlı tren hatlarının 2023 yılında yaklaşık 5 bin kilometre olması hedefleniyor. Bu kapsamda, Ulaştırma , Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı çalışmalarına hız verdi.
Vatan gazetesinden Kenan Butakın'ın haberine göre şu ana kadar 232 kilometrelik Ankara-Eskişehir hattı ve 212 kilometrelik Ankara-Konya hattı tamamlanarak işletmeye açıldı. 2017 yılına kadar ise toplam 5 ayrı hattın tamamlanması hedefleniyor. Bu hatlardan ilki 2013 yılında bitirilmesi hedeflenen ve merakla beklenen Ankara-İstanbul hattı. Diğer hatlar ve tamamlanacağı yıllar ise, 2014’te Ankara-Sivas, 2017’de Ankara-İzmir, 2015’te Ankara-Bursa ve yine 2015’te Sivas-Erzincan yüksek hızlı tren hatları. Bu hatların toplam güzergah uzunluğunun yaklaşık 2 bin 13 kilometre olması hedefleniyor. Şu ana kadar tamamlanan ve işletmeye açılan Ankara-Eskişehir ve Ankara-Konya hattı için 3.2 milyar TL harcandı. 2017 yılına kadar tamamlanması planlanan 5 hattın toplam yatırım miktarının ise 20 milyar TL olması öngörülüyor.
Güneydoğu’ya da gidiyor
Ancak yüksek hızlı tren (YHT) atağı, tüm bu hatlarla sınırlıkalmayacak. Hükümet, 2023 vizyonu çerçevesinde yüksek hızlı tren (YHT) hattını 16’ya çıkarmayı hedefliyor. Toplam tek hat uzunluğunun ise 9 bin 978 kilometre olması öngörülüyor. Yani güzergah olarak yaklaşık 5 bin kilometre. Yapılması planan hatlar içerisinde Sivas-Erzincan, Erzincan-Kars , Sivas-Diyarbakır ve Gaziantep-Halep hatları da, demiryolunun sınırlı kullanıldığı doğu ve güneydoğuda bu alanda yolcu sayısını arttıracak bir hamle olarak göze çarpıyor. Hızlı tren hatları ise 250 kilometre hıza uygun olarak inşa ediliyor. Tamamlanan Ankara-Konya YHT hattının altyapısı 300 kilometre hıza ulaşabiliyor. Bu da tıpkı Cessna tipi tek motorlu bir uçağın maksimum hızına eşit sayılıyor.
SAYI: 45 milyar dolar
Ulaştırma sektöründe, önümüzdeki 14 yılda yapılacak 350 milyar dolarlık yatırımın 45 milyar dolarlık kısmının demiryollarına tahsis edileceği belirtildi. Türkiye’de şu anda toplam 12 bin kilometrelik demiryolu ağı bulunuyor. Bunun yanında yapımı tamamlanan tek hat üzerinden 444 kilometrelik güzergaha sahip hızlı tren ağı mevcut. 2023 yılına kadar ise hız tren ağının yaklaşık 5 bin kilometreye (4 bin 989) çıkarılması hedefleniyor.
