• BIST 98.653
  • Altın 143,637
  • Dolar 3,5674
  • Euro 3,9918
  • İstanbul 20 °C
  • Ankara 18 °C

En uzun tüneli Devlet Demiryolları yapıyor

En uzun tüneli Devlet Demiryolları yapıyor
Türkiye'nin en uzun tünelleri, hızlı trenin geçeceği Eskişehir-İstanbul arasına yapılıyor.

En uzun tüneli Devlet Demiryolları yapıyor

Türkiye'nin en uzun tünelleri, hızlı trenin geçeceği Eskişehir-İstanbul arasına yapılıyor.

533 kilometrelik Ankara-İstanbul arası hızlı tren projesinin ikinci etabı olan 158 kilometrelik 'İnönü-Vezirhan-Köseköy' kesiminde yer alacak tünellerden biri 7 bin 470 metre, diğeri ise 6 bin 100 metreden oluşuyor. 7 bin 470 kilometrelik tünel, Doğançay Ripajı olarak da nitelenen Vezirhan-Köseköy arasına inşa edilecek. Bu tünelle Sapanca'ya direkt iniş sağlanacak. Türkiye'nin en uzun ikinci tüneli ise yapımı halen devam eden İnönü-Vezirhan kesiminde, Bilecik'e 7 kilometre mesafede kuruluyor.

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) hızlı tren ile Ankara-İstanbul arası seyahat süresini 3 saate düşürebilmek için birbiri ardına tünel ve köprüyol (viyadük) inşa ediyor. Özellikle hızlı tren projesinin ikinci etabı olan İnönü-Vezirhan (54 km), Vezirhan-Köseköy (104 km) arasına tam 33 tünel 29 köprüyol yapılacak. 19'u İnönü-Vezirhan arasında yer alan tünellerin toplam uzunlukları 29 bin 146 metreyi buluyor. Bu tünellerin 16 bin 300 metrelik tünel açma işi tamamlanırken aynı kesimdeki 5 bin 856 metreden oluşan 13 viyadüğün yüzde 80'i bitirildi. Aynı şekilde Vezirhan-Köseköy arasında da 29 bin 806 metrelik toplam 14 tünel açma çalışması ile 6 bin 866 metrelik 16 viyadüğün inşaat çalışması devam ediyor. Viyadük inşaatının yüzde 60'ı tamamlanırken, açılan tünel uzunluğu 10 bin 200 metreye ulaştı. Bir yıl içinde bütün tünellerin tamamı bitirilerek ray döşeme ve elektrifikasyon aşamalarına geçilmesi hedefleniyor.

Türkiye'nin mevcut en uzun viyadüğü ise hattın ilk etabı olan Ankara-Eskişehir kesiminde yapıldı. Toplam uzunluğu 3 bin 999 metreden oluşan 4 viyadük inşa edildi. Bu hatta, 471 metre ile bir adet tünel, bir adet açma kapama tüneli bulunuyor. 206 kilometrelik Ankara-Eskişehir hattında, 13 Mart 2009'da seferlere başlandı. Hatta 13 Mart 2009-30 Haziran 2011 tarihleri arasında toplam 3 milyon 906 bin 857 kişi yolculuk yaptı.

Gebze-Köseköy arası da iyileştiriliyor

Ankara-İstanbul hızlı tren projesinin ikinci etabı olan "İnönü-Vezirhan-Köseköy" kesimi ile DLH Genel Müdürlüğü'nce yürütülen Marmaray Projesi kapsamında yer alan Gebze-Köseköy arasındaki hat üzerindeki çalışmalar da sürüyor. Köseköy-Gebze arasındaki çift hatlı demiryolu yeniden inşa edilerek hızlı tren işletmeciliğine uygun hale getirilecek. Bazı yerler 3 hatta çıkartılacak. Proje çalışmaları tamamlanan 56 kilometrelik hattın ihalesini Societa Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat, 469,6 milyon lira teklifle kazanmıştı. İhaleyi kazanan firmaya bu ay içinde yer teslimi yapılması bekleniyor. Firma, yer tesliminden 36 ay sonra işi tamamlayacak.

hizli-tren2.jpg

www.UlasimOnline.Com

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Ulaştırma | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Scripti: CM Bilişim