• BIST 107.041
  • Altın 143,274
  • Dolar 3,5635
  • Euro 4,1526
  • İstanbul 31 °C
  • Ankara 28 °C

Hapag - Lloyd 38 milyon dolar zarar etti

Hapag - Lloyd 38 milyon dolar zarar etti
IFW raporunda, Hapag – Lloyd’un 2010 yılında açıkladığı 565 milyon dolarlık karını, 2011 yılında 38 milyon dolarlık zarar açıklaması ile takip ettiğini açıkladı

IFW raporunda, Hapag – Lloyd’un 2010 yılında açıkladığı 565 milyon dolarlık karını, 2011 yılında 38 milyon dolarlık zarar açıklaması ile takip ettiğini açıkladı.

Uzunyol taşıyıcılarından gelen bilgilere göre Alman konteyner taşıyıcısı Hapag-Lloyd'un 133 milyon dolarlık çalışma kârı, açıklanan zararla karşılaştırıldığında çok fazla etkili olmayacağı yönünde. Borsa değerleri düzensizliğinden dolayı, dünyanın en büyük dördüncü taşıyıcısı 2010 yılında gelirlerinin 8 milyar dolardan 8,2 milyar dolara çıktığını bildirdi.

Taşıma hacmi yüzde 5,1 oranına artarak 5,2 milyon TEU’ya çıkarken, ortalama navlun oranı yüzde 2,4’e düşerek TEU başına 1,532 dolar değerini aldı.  Hamburg merkezli taşıyıcı Hapag – Lloyd yakıt fiyatlarınının ani yüzde 35 oranında çıkışla ton başına 655 dolar fiyatına çıkmasıyla kazançlar “çok zorlu” bir döneme girdi açıklamasını yaptı. Ek 600 milyon dolarlık harcamanın müşterilere aktarılamayacağını bildiren taşıyıcı “bazı taşıyıcılar gibi 2011 yılında sert bir fiyatlandırma yaparak pazar payımızı yükseltmeye çalışmıyoruz” açıklamasını yaptı

Hapag – Lloyd’un CEO’su Michael Behrendt konuyla ilgili açıklamasında, pazarın navlun oranlarındaki sert çıkışları bu ayda kabullendiğini açıklarken Nisan ayında bu çıkışların devam edeceğini de bildirdi.

Deniz Haber Ajansı-Ahmet ÖZDÜZGÜN

www.UlasimOnline.Com

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Ulaştırma | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Scripti: CM Bilişim