İzmir'de elektronik ücret toplama sistemi işletmesinin yenilenen ihale sonrası başka bir firmaya geçmesinin ardından, otobüs, metro, hafif raylı sistem ve deniz ulaşımında entegre kullanılan elektronik ücret toplama sisteminde yaşanan sorunlar devam ediyor.
ESHOT ve ihaleyi kazanan Kartek firması tarafından sistem değişikliği için aralıksız yürütülen çalışmalarda, otobüsler, metro ve hafif raylı sistem istasyonları ile vapur iskelelerindeki validatörlerin (kart okuma cihazı) yeni sisteme uyumlu hale getirilmesine karşın, kartlara bakiye yükleme işlemi sadece belli aktarma merkezlerinde yapılabiliyor.
"Kağıt bilete" geri dönüş
Yaşanan sorunlar nedeniyle 1 Haziran'dan bu yana zorunlu olarak "ücretsiz" hizmet veren toplu ulaşım araçlarında, bugün itibarıyla yıllar sonra yeniden "kağıt bilet" dönemine geçildi.
ESHOT Genel Müdürlüğü'nün aldığı kararla bugün saat 09.00'dan itibaren mevcut elektronik kartını, istasyon ve duraklardaki gişelerde yeni sisteme tanımlatmayan ve yeterli bakiyesi bulunmayanlar, metro istasyonları ve vapur iskeleleri ile otobüs içlerinde şoförlerden temin edilebilen "kağıt bilet" ile toplu ulaşım hizmetinden yararlanmaya başladı.
Bu arada belediyenin daha fazla zarara uğramaması amacıyla geçilen "kağıt bilet" kullanımı ile İzmir'de büyükşehir belediye meclis kararıyla toplu ulaşımda uygulanan "tek ödemeyle 90 dakika seyahat hakkı" ise fiilen ortadan kalktı.
İzmir'de elektronik ödeme sistemiyle metropol ilçelerde 90 dakika tek ödemeyle sınırsız ulaşım hakkını da içeren tam 2,25, öğrenci 1,25, öğretmen 1,60 lira olan ulaşım ücreti, "kağıt bilet" uygulamasında tam 2 lira, öğrenci ise 1 lira olarak belirlendi. Elektronik ödeme sistemiyle tam 3,95, öğrenci 2,15, öğretmen 2,40 lira ücret tarifesiyle yararlanılabilen metropol dışındaki ilçelere düzenlenen otobüs seferlerinde ise yeni ücret tarifesi "çift bilet" olarak belirlendi.
