Diğer otomobil üreticileri gibi Volkswagen’de Çin pazarına iştahla yaklaşıyor ve Çinliler ne istiyorsa onu vermeye çalışıyor. Alman otomobil devi bu pazardaki en güçlü üreticilerin başında geliyor. Çin şehirleri Volkswagen taksilerle dolu ve bu sayede Volkswagen’in de kasası hızla doluyor.
Fakat özellikle genç müşteriler daha sportif bir sedan arayışında. Bu doğal olarak alçak tavanlı bir sedanın, daha otomobilci bir tabirle 4 kapılı bir coupe demek oluyor.
Volkswagen daha önce New Midsize Coupe (Yeni Orta Boy Sedan) adlı bir konseptle duyurmuştu bu çalışmasını. İşte bu çalışmanın seri üretim hali Lamando adını aldı ve en az konsept kadar sedan olarak karşımıza çıktı. Gerek yüksek tavanı gerekse de abartılı bagaj çıkıntısıyla Lamando tam bir sedan.
NMC 1,42 metrelik yükseklik ve 1,84 metrelik genişliğe sahip olması bekleniyor aracın. Bu iki değer Lamando’nun ağabeyi VW CC ile neredeyse birebir aynı. Otomobilin boy verisi yok ama bagaj hacmi 500 litre ve katlanan koltuk sırtlıklarıyla bu hacim biraz daha genişletilebilecek.
Volkswagen’ın MQB platformu üzerinde yer alan otomobil aslında bileşenlerinin çoğunu yedinci jenerasyon Golf ile paylaşıyor. Bunun dışında otomobilde 1,4 litrelik ve 2,0 litrelik TSI motorlar kullanılacak ve en azından bu formuyla sadece Çin pazarı için üretilecek.
