Sürat motoru Bluebird K7 yeniden yapılıyor
Dünya hız rekortmeni sürat motoru Bluebird K7, Donald Campell'ın ölümüne neden olan kazadan 43 yıl sonra enkaz parçaları kullanılarak yeniden yapılıyor.
Suda sürat rekoru denemesi sırasında parçalanarak İngiliz pilotu Donald Campbell'ın ölümüne yol açan Bluebird K7 sürat motoru 'küllerinden' doğuyor. İngiltere'de 1967'de Coniston Gölü'nde saatte 480 kilometre ile hız rekoru kırmak isterken parçalanan Bluebird K7'nin çıkarılan enkaz parçaları kullanılarak aynı tekne yeniden inşa ediliyor. Campbell, 1951'de inşa edilen ve ismi türkçede Mavikuş anlamına gelen Bluebird K7 ile 1955-1964 yılları arasında tam yedi kez suda hız dünya rekoru kırmıştı. Turbo jet motorlu ve tamamı metalden üretilmiş Bluebird K7 ilk rekorunu 1955'te saatte 324 kilometre hıza ulaşarak kırmıştı. Sürat motoru 1964 yılında saatte 444 kilometreye ulaşmıştı. Campbell'in kaza öncesi hedefi suda 480 kilometreye ulaşmaktı.
SON REKOR 511 KİLOMETRE
Dalgıç Bill Smith liderliğindeki bir ekip tarafından bulunan Bluebird K7'in enkazının üçte ikilik kısmı 8 Mart 2001'de Coniston Gölü'nden çıkarıldı. Campbell'ın cesedi de 28 Mayıs 2001'de gölden çıkarılarak 12 Eylül 2001'de Coniston Mezarlığı'na defnedildi. Campbell'in kızı Gina ve bir grup gönüllü mühendis Tyneside kentinde atölyede orijinal sürat motorunun yapımıyla ilgileniyor. Yapımı konu alan "Bluebird: The Spirit Reborn" (Mavikuş: Yeniden Doğan Ruh) adlı belgesel İngiliz Sky News televizyonunda önceki gün yayınlandı. Belgesel, 29 ve 31 Aralık akşamları yeniden gösterilecek. Suda hız rekoru "Spirit of Australia" (Avustralya'nın Ruhu) adlı teknesiyle 511 kilometre hıza ulaşan Avustralyalı Ken Warby'ye ait.
