Bu hatta 1-20 Ocak 2014 tarihleri arasındaki araç ve yolcu bileti satışlarına bakıldığında ve geçen yılın aynı dönemiyle bir karşılaştırma yapıldığında, İstanbul(Yenikapı)-Bursa ve Bursa-İstanbul(Yenikapı) arasındaki karşılıklı seferlerde ve araç ve yolcu seçeneklerinin her birinde yüzde 10 ila 15 arasında bir artış var.
Kış mevsiminin sis, yağış, fırtına gibi ağır hava şartlarında deniz otobüslerinde yaşanan zorunlu sefer iptallerinden etkilenmeyen hızlı feribotlar, yolcuların bu hatta daha fazla ilgi göstermesinde önemli bir rol oynuyor.
İDO’nun İstanbul-Bursa arasındaki hızlı feribot hizmetine dönük ilginin artmasında, bu feribotların İstanbul’daki kalkış ve varış merkezi olan Yenikapı’nın son dönemde daha popüler bir merkez haline gelmesinin de payı var. Özellikle Marmaray hattının devreye girmesiyle beraber Yenikapı’daki yolcu hareketliliğinde de bir artış yaşandı.
Son olarak 24 Ocak Cuma günü başlayacak ve 9 Şubat Pazar günü sona erecek sömestr tatiline dönük promosyonlu satışlar ve Uludağ gibi kayak merkezlerinde yapılan rezervasyonlar da, İstanbul (Yenikapı) – Bursa Hızlı Feribot hattındaki canlılığı destekliyor.
Ocak ayı başında İstanbul(Kabataş)-Bursa arasındaki deniz otobüsü (İDOBÜS) hizmetini sonlandıran İDO’da, bu hattaki yolcuların bir bölümünün İDO’nun İstanbul(Yenikapı)-Bursa arasındaki hızlı feribot seferine yöneldikleri görülüyor.
İDO, eskiden Bostancı-Yenikapı/Armutlu Tatil Köyü-Armutlu arasında yapılan deniz otobüsü seferlerini 1 Ocak 2014 tarihi itibarıyla Kadıköy-Yenikapı/Armutlu Tatil Köyü-Armutlu-Bursa olarak değiştirerek de, yolcularının bu yöndeki taleplerini karşıladı ve hem Kadıköy hem de Yenikapı’dan Bursa’ya kadar uzanan yeni bir köprü kurdu.
