• BIST 83.067
  • Altın 146,538
  • Dolar 3,7912
  • Euro 4,0490
  • İstanbul 4 °C
  • Ankara -3 °C

Adapazarı-Bartın Demiryolu Projesi'nin detayları netleşiyor

Adapazarı-Bartın Demiryolu Projesi'nin detayları netleşiyor
Adapazarı ile Bartın arasındaki yapılması planlanan demiryolu projesinin detayları ortaya çıkmaya başladı

Adapazarı ile Bartın arasındaki yapılması planlanan demiryolu projesinin detayları ortaya çıkmaya başladı. Hem yük hem de yolcu taşıma amacı ile gidiş-geliş olmak üzere projelendirilen Adapazarı-Bartın Demiryolu, bölgenin küresel yatırımcılar gözünde cazibe merkezi olmasını sağlıyor.

Projenin ilk ayağı olan Arifiye – Karasu hattının toplam 1 milyar 139 milyon 200 bin liraya mal olması planlanan projenin 1. Kısmının detayları da gün ışığına çıkmaya başladı. Projenin güzergâhında ve yol platformunda kesinlikle hemzemin geçit bulunmayacağı ve tren hızının 120 km/saat olarak hesaplandığı belirtildi.

Toplam 98 milyon 677 bin 492 metreküp hafriyat yapılacak

Adapazarı-Karasu hattı boyunca toplam 4 milyon 519 bin 632 metreküp, Karasu- Kocaali- Akçakoca-Ereğli -Bartın arasında da 94 milyon 157 bin 860 metreküp toprak malzeme kazısının yapılacağı ifade edildi.

Toplam Hat 344 KM uzunluğunda olacak

Adapazarı-Karasu arasının Karasu İstasyonuna kadar ki mesafesinin 63 kilometre olarak projelendirildiği, Karasu-Kocaali-Akçakoca-Alaplı-Ereğli- Bartın arasının da 281 kilometre olarak hesap edildiği belirtildi.

Adapazarı Karasu arasına 2 viyadük

Adapazarı şehir merkezinin hemen güneyinden Sakarya Nehri’nin 500 metre doğusunda başlayacak tren yolu güzergâhı bu noktada ilk viyadükü ile karşılaşacak. Güzergahın 15’inci kilometresinden Sakarya Nehri’ni 162 metre uzunlukta viyadük ile geçecek olan Adapazarı-Karasu Demiryolu Hattı, nehrin batı yakasına geçerek nehirden 10 kilometre uzaklaşarak 31’nci kilometrede nehri ikinci kez viyadük ile geçecek.

Projenin ömrü 50 yıllık

Yaklaşık 50 yıl olarak hesaplanan güzergâhta Adapazarı-Kocaali arasının Adapazarı, Ferizli, Yuvalıdere (Durak-1), Karasu ve Kocaali Tren İstasyonları olmak üzere beş istasyon ile geçileceği projede yer alırken, istasyonların tamamı 3. Sınıf olarak inşa edileceği belirtildi.

“Demiryolu projesinde 17 viyadük bulunuyor”

Proje içinde Kocaali’den sonra Bartın’a kadar olan mesafede Akçakoca, Alaplı, Durak 1, Durak 2, Çaycuma, Durak 3 ve Bartın İstasyonu olmak üzere sekiz istasyon daha bulunuyor. Adapazarı-Karasu Demiryolu projesinin tamamında Sakarya-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, Çayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Alaplı Çayı, Yazıcılar Çayı, Filyos Çayı üzerinde viyadükler inşa edilecek. Projenin devamında Gülüç-1, Gülüç-2, Gülüç-3, Bartın Çayı-1, Gemiler Yanı, Bartın Çayı-2 ve Bartın Çayı-3 isimli viyadüklerin yanı sıra Kocamandere-Filyos Çayı viyadükleri arasında toplam dört ve Bartın Çayı-3 Viyadüğü sonrasında Bartın-Amasra arasında bir tünel bulunuyor.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Ulaştırma | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Scripti: CM Bilişim