Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Genel Sekreteri Koji Sekimizu, armatörleri en kısa zamanda bağlı oldukları Bayrak Devletleri’ni, Balast Suyu Konvansiyonu’na onay vermeleri için teşvik etmeye davet etti. Londra’da düzenlenen Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS) Konferansının açılış konuşmasında Sekimizu, balast suyu konusundaki problemleri gelişen dünya ticaretine bağlayıp ‘Bu durum denizcilik sektörünün göz ardı edemeyeceği bir problemdir. Konvansiyon oluşturulmuş ve arıtma sistemleri uygulaması için tarihler belirlenmiştir’ dedi.
‘Çok sayıda ileri teknolojinin kullanılmasının onaylanmış olmasına rağmen, gelişmeler yeterince hızlı sağlanamamıştır. Bunun sonucunda, yeni gereksinimlerin getirdiği teçhizatlar, yeni inşa edilen gemilere uygulanamamıştır’ diyen IMO Genel Sekreteri Sekimizu hükümetlerin Uluslararası Balast Suyu Konvansiyonu (BWC) yerine, kendi ulusal kurallarını uygulama önlemlerinin bir hata olduğunu söyledi ve bunun balast suyu sistemlerinin uygulanması ve teçhizinde karışıklık ve endişe yarattığının altını çizdi.
IMO Genel Sekreteri, ayrıca, 2013 Dünya Denizcilik Gününün Temasını ‘Sürdürülebilir Gelişim: Rio+20’nin ötesinde IMO’nun katkısı’ olarak ilan etti. 2012’nin başlarında meydana gelen ve 32 kişinin hayatını kaybetmesi ile sonuçlanan Costa Concordia faciasına da değinen Sekimizu, söz konusu facianın, dikkatleri büyük yolcu gemilerinin güvenliğine çekti ve konunun kasım ayında düzenlenecek olan IMO Deniz Güvenliği Komitesi Toplantısı’nda ele alınacağını açıkladı.
Halihazırda kruvaziyer gemilerinde uygulanan işletme ile ilgili önlemlere atıfta bulunarak, ‘Düzenlemelerimiz, alınan önlemleri resmileştirmek ve çabalarımızı desteklemek için güçlendirilmelidir’ diyen Koji Sekimizu, ayrıca, IMO üyesi devletleri gelecekte karaya oturma vakalarını azaltmak için etkin önlemler almaya da davet etti
www.UlasimOnline.Com
