Türk Hava Yolları’nda Candan Karlıtekin’in yönetim kurulu başkanlığı yaptığı dönemde yönetim kurulu başkanvekili olan Hamdi Topçu, 1 Ocak 2010 tarihinde Karlıtekin’in görevi bırakmasının hemen ardından THY yönetim Kurulu Başkanlığı görevine atandı. Karlıtekin’in, Temel Kotil ile yaşadığı ve Sky Life Dergisi’ndeki yazı sonrası patlak veren krizden sonra Karlıtekin’in ani bir kararla istifa etmesi, Topçu’nun önünü açtı.
Hamdi Topçu göreve geldiğinde Türk Hava Yolları’nın yıllık taşıdığı yolcu sayısı 27 milyondu. 2009 yılı sonu itibariyle 27 milyon yolcu taşıyan THY, Topçu döneminde bu rakamı ikiye katladı ve 55 milyon yolcu sayısına ulaştı.
Topçu’nun göreve geldiği sırada filodaki uçak sayısı ise 135’ti. Bugün THY filosundaki uçak sayısı 268’e yükseldi.
156 noktaya uçuş yapan THY, 265 noktaya uçarak dünyanın en çok ülkesine uçan havayolu ünvanını da aldı. 2010 yılında “Güney Avrupa’nın En İyi Havayolu Şirketi” ve “Avrupa’nın En İyi 3. Havayolu Şirketi” olma başarısını gösteren THY, yine aynı yıl içerisinde, Türk Hava Yolları ve DO & CO ikram şirketinin ortak kuruluşu olan TURKISH DO & CO’nun hazırladığı, Türk Hava Yolları yolcularına ekonomi sınıfında sunulan ikram ile dünyanın “En İyi Ekonomi İkram Servisi” veren şirketi oldu.
THY Yönetim Kurulu eski Başkanı Hamdi Topçu, Mayıs 2012’de yapılan iş bırakma eylemi sonrasında da çok konuşuldu. Eyleme katılan 305 THY çalışanı işten atıldı. 305 kişinin işten atılması sonrasında çok sayıda siyasi arabulucu olmak istedi. Ancak Topçu, bütün arabulucu tekliflerini geri çevirdi ve işe dönüş yolunu kapattı. Ancak 2013 yılında yeni sendikanın göreve başlamasıyla Hamdi Topçu, 305 çalışanın önemli bölümünün şirkete dönüşüne onay verdi.
Hamdi Topçu döneminin bir diğer önemli olayı da 2013 yılındaki grevdi. Hava-İş Sendikası’nın grev kararı almasından sonra operasyonu bizzat yönetim Topçu, greve katılımın düşük olmasının da en önemli mimarıydı. Topçu, genel grev sürecini de küçük hasarlarla atlatarak ikinci önemli zaferini de ilan etmişti.
THY Yönetim Kurulu eski Başkanı Hamdi Topçu, bir dönem eski Ak Parti Milletvekili Muhammet Çetin ile yaşadığı polemiklerle de sık sık gündeme geldi. Çetin’in uçakta sürekli olay çıkarmasından sonra tartışmaların odağında yer alan Topçu, bu konuda da önemli bir direnç göstermeyi başarmıştı.
Odasına kurduğu sistemle havaalanındaki operasyonu dakika dakika takip eden Hamdi Topçu, lodos sebebiyle yapılamayan uçuşlar ve kaybedilen milyonlarca dolar para sonrasında yaptığı hamle ile de çok konuşuldu. Pistlerin yönü sebebiyle sürekli uçuş iptalleri yaşanmasından dolayı sıkıntı yaşayan Topçu’nun, apar topar Atatürk Havalimanı kontrol kulesine çıkarak pistlerin yönünün değiştirilmesi halinde uçakların iniş kalkış yapabileceklerini söylediği ve bu hamlesi sonrası DHMİ’nin gerekli düzenlemeleri yaptıktan sonra rötarların sona erdiği iddia edilmişti.
