Ekim, Kasım, Aralık 2012 ve Ocak 2013 aylarında 926 sayılı TSK Personel Kanunu’nun 50/c ve 94/b (disiplinsizlik ve ahlaki durum sebebiyle ayırma) maddeleri kapsamında 78 subay/astsubayın TSK’dan ilişiğinin kesildiği ortaya çıktı. 1 Ocak 2011- 1 Mart 2013 arasında Kara ve Hava Kuvvetleri’n-den toplam 450 pilot subayın da emeklilik ve istifa yoluyla TSK’dan ayrıldığı bildirildi.
Milli Savunma Bakanlığı verilerine göre, 22 Mart 2013 tarihi itibarıyla G.Kurmay Başkanlığına ulaşan Ocak-Şubat 2013 döneminde emeklilik/istifa yoluyla TSK’dan ayrılan pilot sayısı 148 oldu. Kullanılan uçak ve helikopter sayısı dikkate alındığında TSK’da yeterli sayıda pilot bulunduğu kaydedildi.
12 pilotun isteğine ret
2012’de 2 pilotun emeklilik talebi zorunlu hizmet yükümlülüklerini tamamlamamış olmaları nedeniyle, 10 pilotun istifa talebi ise istifa dönemi Ocak-Şubat ayı dışında başvurdukları için kabul edilmedi.
CHP Tokat Milletvekili Orhan Düzgün’ün yazılı soru önergesini yanıtlayan Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz, “Pilotların harbe hazırlık durumlarını idame ettirebilmeleri için gerekli yıllık uçuş saatleri uçak/helikopter tiplerine göre değişebilir. Pilotların yıllık eğitim/görev uçuşlarının harbe hazır olmaları için uçmaları gereken süreden fazladır” dedi.
Tarihin en düşük başvurusu
Hava Kuvvetleri Komutanlığı’na subay yetiştiren Hava Harp Okulu’nun, 2012’de 22 bin 914 kişi ile tarihinin en düşük başvurusunu aldığı ortaya çıktı. Bu sayı 2011’de 31 bin 974’tü. Hava Kuvvetleri’nin askeri liselerine 2012’de yapılan başvuru sayısı da 42 bin 65’te kaldı.
