• BIST 11156.2
  • Altın 2545.653
  • Dolar 32.8875
  • Euro 35.8578
  • İstanbul 33 °C
  • Ankara 33 °C

Ferrari 488 Pista'ya 7 Türk sahip olabilecek

Ferrari 488 Pista'ya 7 Türk sahip olabilecek
Ferrari 488 Pista, Türkiye yollarında 2019 yılında boy göstermeye başlayacak.

Ferrari, 488 Pista ile 88. Cenevre Otomobil Fuarı’nın yıldızı oldu. Ferrari 360 Challenge, 430 Scuderia ve 458 Speciale’deki V8 geleneğinin son temsilcisi olan Ferrari 488 Pista, yarış pistlerinde boy gösteren Ferrari 488 Challenge’dan ödünç aldığı birçok teknik özellik, donanım ve teknolojiyle tam anlamıyla gündelik hayatta kullanılabilecek bir yarış otomobili olarak geliştirildi.

Türkiye’ye özel 7 adet kotası bulunan otomobil, kullanıcıları ile 2019 yılında buluşacak. 488 Pista’ya sahip olabilmek için, Ferrari’nin belirttiği kriterleri yerine getirmek gerekirken, Tofaş çatısı altındaki Fer Mas’ın Genel Müdürü Sinan Saip Bel, otomobil ile ilgili olarak “Ferrari tarihindeki en önemli modellerden biri olan 720 HP gücündeki 488 Pista’yı, daha önce 488 GTB/Spider ile beraber V8 motora sahip başka bir Ferrari modelini 1 yıl içerisinde satın alanlar, Ferrari Challenge yarışlarına katılanlar ve bir ya da daha fazla Versione Speciale Serisi modele sahip olanlar, önümüzdeki yıl itibari ile koleksiyonlarına dahil edebilecek. Ayrıca geçmişte Ferrari Corso Pilota ile Ferrari Challenge organizasyonlarına katılmış olan kullanıcıların otomobilleri, kendi istekleri doğrultusunda Ferrari tarafından özel donanımlarla üretilecek” dedi.

2,85 saniyede 100 km hıza çıkıyor

Ferrari 488 GTE ve 488 Challenge yarış otomobillerinden türetilen 488 Pista, 488 GTB’den 90 kg daha az olan 1280 kg’lik ağırlığına karşın 50 HP daha güçlü olan motoruyla da dikkat çekiyor. 2016 ve 2017 yıllarında Engine of the Year (Yılın Motoru) ödülünü kazanan bu motor, 488 Pista’da litre başına 185 HP güç üretirken, otomobilin 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,85 saniyede ulaşmasını sağlıyor. 340 km/s son hıza ulaşan 488 Pista’da gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler sayesindeyse, yere basma kuvveti 488 GTB’ye göre yüzde 20 artırılmış.

Yol tutuş ve fren konusunda dünyanın en iyisi konumuna getiren F1-Trac, manyetoreolojik süspansiyon sistemi, E-Diff3 diferansiyel kilidi ve dünyada ilk kez kullanılan, kaliper fren basıncını ayarlayan özel bir yazılıma sahip Ferrari Dynamic Enhancer sistemi de 488 Pista’nın sürüş keyfini zirveye çıkarıyor.

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Ulaştırma | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : 0212 970 87 88 | Haber Scripti: CM Bilişim