• BIST 90.383
  • Altın 144,409
  • Dolar 3,6117
  • Euro 3,9021
  • İstanbul 15 °C
  • Ankara 20 °C

Ford, Fiesta'yı yeni yüzüyle piyasaya sundu

Ford, Fiesta'yı yeni yüzüyle piyasaya sundu
Ford, 1.6 motor ve çift kavramalı otomatik vitesli 105 beygirlik Fiesta'yı piyasaya sundu.
Fiesta, makyajla birlikte gelen 1.6 litrelik motor ve çift kavramalı otomatik vites seçeneğiyle boyundan büyük işler başarıyor. 105 beygirlik ünite hem performanslı hem de tasarruflu. 
 
Ford, B sınıfındaki temsilcisi Fiesta'ya yüz nakli yaptı. Aston Martin modellerini andıran yeni tasarımla birlikte, buna ayak uydurabilecek bir motor ve şanzıman ikilisi de seçenekler arasına eklendi. Markanın 1.6 litrelik emektar motoru, çift kavramalı otomatik vites Powershift ile performans ve tasarruf dengesini başarılı şekilde sağlama iddiasında. 
 
Aracın kalbinde 1.6 litrelik benzinli motor görev yapıyor. 105 beygir güç ve 150 nmtork üreten bu motor, sadece 1098 kilogramlık aracı oldukça atik şekilde hızlandırıyor. 0'dan 100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaşan aracın, saatte 184 kilometrelik sürate kadar nefesi kesilmiyor. 
 
Bugün'den Gökhan Kara'nın haberine göre, şanzımanın hızlı geçişleri performansa olumlu katkı sağlıyor. Powershift genel manada oldukça sessiz ve akıcı geçişlere sahip. Zengin bir donanım listesiyle satılan Fiesta'nın başlangıç fiyatı 33 bin 260 lira (1.25 litrelik benzinli motor) olarak belirlenmiş. Dizel içinse en az 42 bin 95 lira ödemek gerekiyor. Bize konuk olan1.6 Powershift versiyonsa, en zengin donanımı Titanium'la bile 41 bin 25 liradan satılıyor. 
 
TÜKETİM 5.9 LİTRE 
 
Başarılı performansa rağmen tüketim, yüzleri güldürecek kadar başarılı. Fabrika verilerine göre 100 kilometrede ortalama 5.9 litre tüketen araç, kilometrede 29 kuruş harcıyor. Bizim kullanımımızda da 6.2 litrelik ortalamayı yakalamamız aracın potansiyelini gözler önüne seriyor. 6 ileri Powershift'in mümkün olduğunca çabuk üst viteslere geçmesinin ve devri düşük tutmasının tüketime etkisi büyük. 
 
YOLA EN İYİ O TUTUNUYOR 
 
Tüm Ford markalı araçların ortak özelliği olan başarılı yol tutuş ve net direksiyon sistemi Fiesta'da da kendine yer buluyor. Sınıfının en başarılı yol tutuş özelliklerini sergileyen araç, tepkileri net direksiyon sistemiyle keyifli bir sürüş vadediyor. Zorlandığında arkasını hafifçe bırakan araç rahatlıkla kontrol edilebiliyor ve viraj performansı da son derece başarılı.
 
fiesta1.jpg
 
 
 
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2012 Ulaştırma | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Scripti: CM Bilişim