Ülkemiz dahil Avrupa pazarında boy gösteren Çinli markaların hepsi büyük bir hayal kırıklığı yaşadı.
Ülkemiz dahil Avrupa pazarında boy gösteren Çinli markaların hepsi büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Ucuz fiyatlarına rağmen kalite eksiklikleri, çarpışma testlerinden aldıkları kötü sonuçlar ve beğenilmeyen tasarımları yüzünden satış adetleri beklenenin çok altında kaldı. Ancak kısa bir süre sonra bu durum değişmeye hazırlanıyor. 2010'da zor günler geçiren Volvo'yu, 1.8 milyar dolar ödeyerek Ford'dan satın alan Çinli Geely, 3 yıl içinde İsveçli prestijli markadan çok şey öğrendi. Artık bu işbirliği meyvelerini vermeye hazırlanıyor.
Geely CEO'su Gui Shengyue, 2015 yılından itibaren kendi markası altında, Volvo ile ortak geliştirilen modelleri önce anavatanı Çin ardından da ABD ve Avrupa pazarlarına sunacağını açıkladı.
ÇİN'İN EN BÜYÜĞÜ OLACAK
Şu anda Çin'in en büyük otomobil ihracatçısı olma yolunda emin adımlarla ilerleye Geely, ortak modellerle birlikte Avrupa ve Amerika pazarında daha da büyümeyi hedefliyor. Satışlarını bu yıl yüzde 19 yükseltmeyi başaran marka, 2015'ten itibaren Volvo teknolojisiyle üretilen ve daha uygun fiyatlı modeller sayesinde yılda 800 bin adet otomobil satmayı planlıyor. Firma, ayrıca yeni bir SUV da geliştirecek.
